Servus Leute,
nach meinem Umbau der A-Arms (Whitehotpot`s A-Arms Umbau + Lagerung (SMC 520RR)) geht es jetzt weiter.
Nachdem ich mir im SB-Wash die Verkleidung ruiniert habe will ich sie folieren. Ich hatte anscheinend zu wenig Lanzenabstand und es hat mir die oberste Kunststoffschicht der Verkleidung weggestrahlt...
Jetzt ist alles matt und rau. Lacken will ich nicht, da ich mir einbilde, dass das auf Dauer nicht so lange hält. Also muss Folie drauf! Nur ist es so viel zum folieren und die Verkleidung hat so viele Ecken und Kanten...
Also hab ich mir gedacht: Verkleidung stutzen und somit die zu folierenden Flächhen minimieren.
Dies brachte allerdings wieder andere kleinere Arbeiten mit sich, aber dazu gleich mehr...
Hier erstmal der Ausgangszustand:
Und hier die abgenommenen vorderen Kotflügel (der ein oder andere wird das schon kennen...)
Das Problem ist: Schraube ich nur die vorderen Kotflügel ab habe ich noch die Löcher und Bohrungen in der Verkleidung, was dem Tüver oder Cop wahrscheinlich mehr auffallen würde, als wenn das eben nicht der Fall wäre! Also alles abgebaut um besser arbeiten zu könne.
Da die Scheinwerfer mit der Verkleidung und Haltebügeln mit der Verkleidung verschraubt waren musste ich mir hier dann auch erst mal Gedanken machen und eine neue Halterung für die Scheinwerfer anfertigen. Leider habe ich von der Herstellung selbst keine Bilder, aber hier kann man ganz gut das Ergebnis sehen.
Die Anschraubpunkte hab ich von den alten Halterungen genutzt und mir anhand dieser Puunkte eine sehr steife Konstruktion geschweißt, die die Scheinwerfer festhalten. Am Schluss natürlich noch grundiert und schwarz (passend zum Rahmen) gelackt.
Jetzt ging es zum eigentlichen Teil: Das Kürzen der Verkleidung...
Benutzt habe ich hierzu ein Fein Multitool mit so einem Sägeaufsatz. Das geht einwandfrei und der Kunststoff fängt nicht an zu schmelzen bei der Bearbeitung.
Angerissen habe ich quasi mit einem Streifen Isolierband und dann an der Linie entlang geschnitten.
Die hinteren Kotflügel mussten natürlich auch gleich dran glauben. Hier habe ich einen Streifen von rund 10cm entfernt.
Danach wurde wieder alles grob zusammengesteckt um das Ergebnis zu bewundern:
Nächste Steps werden sein: Schnittkanten der Verkleidung ein wenig entschärfen, verschleifen und dann Folieren mit 3D Carbon in weiß. Dann müsste die Tage auch noch der neue Superbikelenker, die Lenkerendenblinker und die Lenkerendenspiegel mit der Post kommen und dann gehts weiter 
hast du fein gemacht, bin gespannt wie fertig aussieht 
