Schwingenlager und Achslager Dinli 450 erneuern

    Meine Schwinge hat leichtes Spiel. Hat das schon mal jemand gewechselt ? Irgendwas wichtiges zu beachten ?

    Die Äußern Buchsen sind aus Plastik. Die werde ich aus POM selber drehen. Die inneren sehen aus wie Messing ( http://www.ebay.de/itm/Dinli-Masa…0-/350840352609 ) .

    Die Originalteile haben ja nur 3500km gehalten (Breite Achse + 10x10 + Schnelle Kurven 8| ). Deswegen will ich das selbst anfertigen. Wahrscheinlich alles aus POM.


    Morgen noch eine Tour und nächstes WE zerlegen.

    Moin,
    ich hab damals nur an meinem Chinaböller die Lager getauscht, war nicht so schwer, nur zeitintensiv. Die Plastikscheisse scheint ja auch nicht lange zu halten :thumbdown: . Ich wäre auch an einer vernünftigen Lösung interessiert. Ich selber habe leider keine Möglichkeit, mir selbst welche zu machen :( . Falls dein Vorhaben klappt, könntest Du ja vielleicht ein paar mehr machen :rolleyes: . Abnehmer wird es dann wohl mehr als genug geben, quasi ein Selbstläufer :thumbup: .
    Schöne Grüße

    Bei meiner ehemaligen BS200 habe ich Gleitlager von IGUS eingebaut. Absolut Spielfrei und Belastbar.

    Ich werde mal alles zerlegen und mir die Sache anschauen. Die Originalteile Kosten ja über 100 Euro. Das ist mir für 3500km zu teuer.

    Bericht folgt.

    greetz Sebastian

    Edit: Die Messingbuchse hat laut e-Katalog folgende Maße: Ø22×Ø30×20 , Könnte man auch auf Nadellager umbauen.

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